カブ主

今日は資産運用の「株」ではなく、ホンダが世界に誇るバイク「スーパーカブ」についてお話をしようと思います。

私はホンダの株主であり（といっても7株しか持っていませんが）且つカブ主でもあります。所有しているのはスーパーカブ110。2009年-2012年のたった3年しか販売されなかった幻の国産丸目カブ（JA07)。最高に使い勝手が良く。カブを購入してから明らかに運動不足になるほど、最高の下駄です。人生史上コスパ最強の乗り物です。ちなみに、人生史上コスパ最悪の乗り物はうん十万するロードバイクです（笑）。

私のカブは車体が白いため、通称ホワイトベースと呼んでいます。転倒2回、車にはねられること1回を経験しましたが、今日も元気に走ってくれています。破損しても修理費が1万円かからない程度で済むので最高です。

燃費は50km/L程度です。最高速は90kmまで出ます（公道では出しませんよ）。かれこれ10年近く、3万km以上乗っていますが、今までの消耗品交換は、年1のオイル交換、チェーン交換2回、タイヤ交換2回だけです。本当に優等生です。カブが先に壊れるか、私の寿命が先に来るのか、とそんな感じです。

カブを嫌う人は、メットインスペースがないからいやだといいます。私からすると。メットインできるスクーターの形状がダサくて嫌いです。なぜあんなダサい乗り物をみんなありがたがるのか理解できません。通勤快速アドレスとかダサすぎます（スズキ信者の方々ごめんなさい）。

カブは、老若男女、誰が乗っても様になります。最近はカラー選択も増えて、女性でもかわいく乗りこなせると思います。

ちなみに、カブの足回り（ふわふわする）だけは私の好みではないので、リアサスは社外品に履き替えています。きびきびした走りになり最高です。このダンパーはメッキ部分がさびやすいですが、性能には支障はなく、むしろその錆が味になります。いろいろなメーカーから出ていますが、どれを購入しても純正よりは足回りが固くなり気持ち良い走りができると思います。

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あと、わたくしのカスタムは、
・グリップヒーター　（寒い日も快適）
・シールド　（風よけは体の疲れが軽減されます）
・ハンドガード　（グリップヒーターの効果を高めます）
・メッシュシートカバー　（夏場でもシートが熱くなりません）
・ベトナムキャリア　（ちょっとした荷物を挟むことができます）
・社外ミラー　（ピカピカしておしゃれです）
になります。

皆さんも自分好みにして乗ってみてください！